Se garer au stade Vélodrome
Il n'y a pas de grand parking de stade au Vélodrome : la voirie est payante et saturée, et la solution passe par les parkings relais du métro. Voici lesquels, avec leur nombre de places réel.
C'est la conséquence directe d'un stade en pleine ville : le Vélodrome n'a pas de parking spectateurs à sa mesure. 67 000 personnes ne se garent pas autour d'un stade inséré entre le boulevard Michelet, le Parc Chanot et des quartiers d'habitation. Toute stratégie de stationnement consiste donc à se garer loin et à finir en métro.
Pourquoi la voirie est une impasse
Le stationnement de voirie autour du stade est payant les soirs d'événement, et les places libres dans le périmètre immédiat sont rarissimes bien avant le coup d'envoi. Tourner dans le quartier à la recherche d'une place se paie en temps, et le retour se fait dans le même entonnoir que tout le monde.
La solution : les parkings relais du métro
L'exploitant du réseau recommande d'utiliser les parkings relais (P+R), conçus pour être combinés avec un titre de transport. Trois d'entre eux sont directement branchés sur la ligne M2 qui dessert le stade :
| Parking relais | Places | Station de métro |
|---|---|---|
| Sainte-Marguerite Dromel | 622 | Sainte-Marguerite Dromel (M2) — tribunes Ganay et virage Sud |
| Rond-Point du Prado | 393 | Rond-Point du Prado (M2) — Jean-Bouin et virage Nord |
| Teisseire Dromel | 110 | Sainte-Marguerite Dromel (M2) |
Le P+R du Rond-Point du Prado est le plus proche du stade — et donc le premier saturé. Celui de Sainte-Marguerite Dromel, avec 622 places, est le plus grand des trois et reste accessible plus tard dans la soirée ; la station est le terminus de la ligne, ce qui signifie aussi une rame qui démarre à vide au retour.
Se garer encore plus loin, et gagner du temps
La ligne M2 remonte tout Marseille jusqu'au nord de la ville, et ses parkings relais amont sont bien plus grands que ceux du sud : La Rose (800 places), Gèze (614 places), Frais Vallon (128 places), Saint-Just (257 places). Pour qui arrive par l'A7 ou par le nord, s'y arrêter et faire la traversée en métro est plus rapide qu'aborder le 8e arrondissement en voiture. La liste complète est sur notre page parkings relais de la métropole.
Les parkings payants du secteur
Le Parc Chanot, parc des expositions mitoyen du stade, ouvre parfois son parking les soirs d'événement — c'est l'option la plus proche quand elle est disponible. Plusieurs exploitants privés proposent par ailleurs des forfaits soirée dans le quartier, et la réservation en ligne à l'avance évite la file à la barrière.
Le cas des concerts
Un concert se termine plus tard qu'un match et concentre les départs sur un créneau plus court : la question du retour devient centrale. Vérifiez l'heure du dernier métro avant de choisir un P+R : la RTM prolonge le service les soirs d'événement, mais un concert qui finit tard peut passer après le dernier départ vers certaines stations. Le détail des soirées est sur notre page concerts au Vélodrome.